Март2016

Iveco Truck — Cursor 10

Жалоба клиента – резко пропала тяга, турбина в хлам!

Причина выхода из строя – отрыв части колеса компрессора.

В редких случаях бывают моменты отрыва части колеса компрессора, либо связанно с перекрутом турбины (превышение максимально допустимых оборотов ращения ротора), либо от усталости металла. Что происходит??? На больших оборотах вращения происходит отрыв большой части колеса компрессора, вал ротора резко входит в дисбаланс, и центробежная сила отрывает турбинное колесо от вала ротора, тем самым турбинное колесо задевает лопатки наддува управляющей геометрии.

Для полного восстановления турбокомпрессора, меняем вал ротора, колесо компрессора, и рем комплект корпуса. Управляющая геометрия спасена путем нагрева и восстановления искривленного угла наддува лопаток т.к. данный элемент является одним из самых дорогих среди запасных частей всех производителей турбокомпрессоров.

  Турбокомпрессор полностью восстановлен и готов к установке.

Митсубиши Паджеро 3.0

Жалоба клиента – пропала тяга, сильный свист.

Инородное тело (накал, нагар и т.д.) вылетело из камеры сгорания и по пути врезалось в турбинное колесо, которое вращается с сумасшедшей скоростью. Колесо получило достаточно сильные механические повреждения, повредилась так же и управляющая геометрия турбокомпрессора, которая является достаточно сложной и дорогостоящей запасной частью.

Вердикт – замена вала ротора, колеса компрессора, геометрии, рем комплекта.

Турбокомпрессор полностью восстановлен. Все изношенные детали заменены на новые оригинальные. Проведена трех этапная балансировка на всех диапазонах работы. Настроена работа геометрии. Турбина очищена от нагара и масла.

Гарантия на работу турбины 1 год без ограничения пробега.

Достаточно дорогостоящий агрегат при желании попытки покупки нового.