Rss


Есть вопросы? Звоните!

8 (4832) 32-05-70


с 9 до 18 Вс: выходной

Интересное.

Ремонт турбины Mercedes-Benz 1838

Причина обращения – потеря мощности

Номер турбины: 4032978

Читать далее >>

Ремонт турбины SKODA Superb 1.8 154 л.с.

       Причина обращения – вал пополам, турбина развалилась

       Серийный номер турбины: 53039700160

Читать далее >>

Ремонт турбины ISUZU

Причина обращения — течёт масло через турбину

Серийный номер турбины: 8970385181

Читать далее >>

Ремонт турбины Мицубиси Паджеро 2008

Ремонт турбины Mitsubishi Pajero 2.5TDI

Причина обращения- Течь масла, нет тяги.

Причина выхода из строя — Закоксовка, износ колеса компрессора, износ геометрии. 

img_20161123_141103-inet

Читать далее >>

Ремонт турбины /Audi Q7 4.2 V8 340h.p./

Ремонт турбины Audi Q7 4.2 v8 340h.p.

Причина обращения-покупка контрактного мотора и проверка турбин.

Причина выхода из строя- левая турбина сильно закоксованна, правая имеет следы механического воздействия «прилёта» со стороны воздушного фильтра, вал пополам.

Читать далее >>

Ремонт турбины СангЁнг Корандо Спорт

SsangYong Korando Sports

Причина обращения — пропала тяга, посторонний свист.

Причина выхода из строя — абразив в масле.

Клиент из Волгограда рассказал, что все было хорошо, но в один прекрасный момент во время обгона по трассе резко пропала тяга и повалил из выхлопной трубы черный дым.

Читать далее >>

Ремонт турбина Audi A4 2.0 TFSI 200h.p.

Ремонт турбина Audi A4 2.0 TFSI 200h.p.

Причина обращения-свист от турбины, нет тяги.

Причина выхода из строя-абразив в масле.

Сейчас современный моторы подержаны тенденции «Даунсайзинга» — уменьшению размеров двигателя (меньше размер, та же мощность, меньше материалов, легче, экологичнее и т.д.), в итоге моторы становятся более форсированные и высоко нагруженные, что напрямую отразилось и на ресурсе.

Читать далее >>

Ремонт турбины Ауди /Audi/ 2.0Т 200 л.с.

Audi 2.0TFSI 200h.p.

Причина обращения- пропала тяга, повышенный расход масла.

Причина неисправности — не работает вакуумный клапан (актуатор) контроля давления, не работает клапан блоу офф  (Blow off), осевой люфт, абразив.

1

Читать далее >>

Ремонт Турбины Форд Мондео /Ford Mondeo/ 2.0T 200л.с.

Ford Mondeo EcoBoost 2.0T 200 h.p.

Причина обращения-пропала тяга, синий дым, повышенный расход моторного масла.

Причина выхода из строя — закоксовка, грязное моторное масло.

Пробег автомобиля составляет 68тыс км., к дилеру клиент обращаться по гарантии не стал, т.к. не проходил официально ТО

Читать далее >>

Ремонт турбины Рено Мастер 2.5 120л.с.

Renault Master 2.5 TDI

Причина обращения-пропала тяга, свист.
Причина выхода из строя — масленое голодание!

Что произошло на самом деле???

На автомобиле во время движения стала загораться лампа давления масла, то горит, то не горит. Водитель значения не придал. Далее как и ожидалось лампа давления масла стала гореть постоянно, водитель остановился открыл капот, мотор в районе шкива колен вала весь в масле, масло капало по защите двигателя на асфальт, далее эвакуатор и в сервис. В сервисе обнаружилось, что на шкив колен вала намотался приводной ремень и выдавил сальник. Масло ушло. Сальник поменяли, масло долили, поехали….  Поехали не особо хорошо, тяга пропала, стала как в гору, появился свист из турбины.

Читать далее >>

УЗНАЙТЕ СУММУ РЕМОНТА И ПОЛУЧИТЕ В ПОДАРОК 2000 РУБЛЕЙУЗНАТЬ ЦЕНУ
Scroll Up Яндекс.Метрика